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究竟是谁的责任?1-4月奥迪在华罕见下滑0.5%

2019 年 05 月 13 日 12 : 34 原创 来源:中华网汽车 编辑:范莹
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随着奥迪自己减配严重,价格和上市优惠等方面并没有出现什么松动,从而直接影响了品牌销量,毕竟消费者的直接利益是最惹不起的!

近日,奥迪中国发布了奥迪4月份销量数据。在中国市场,奥迪4月销售为46364辆汽车,同比下滑11.5%;1-4月在华共交付205698辆新车,同比下滑0.5%。在全球市场,4月奥迪全球销量为140300辆,同比下滑12.8%;1-4月累计销量为587550辆,同比下滑5.9%。

究竟是谁的责任?1-4月奥迪在华罕见下滑0.5%

针对在中国市场的销量下滑的情况,奥迪汽车股份公司全球市场及销售副总裁Martin Sander认为:“车型的更新换代涉及奥迪A6L等畅销车型,对销量产生了负面影响。”自2019年1月全新一代奥迪A6L上市后销量表现相对低迷。数据显示3月份,A6L卖出7684辆,同比下降46.2%;1-3月,累计销售24239辆,同比下跌36.2%。相比之下,奥迪A4、奥迪A5和奥迪Q7等车型在华销量较为强劲。

此前,奥迪董事会主席布拉姆·肖特曾表示,2019年对于奥迪而言将是一个“过渡年”。中国市场是未来奥迪发展的一大重点,下一步奥迪的发展首要任务就是保证中国市场的持续发展,为中国消费者提供更多量身定制的新车型。

导致奥迪销量下滑的最直接原因不管是不是A6L,但就目前形势来看,车市环境大不利,坊间舆论也不够乐观,想要重塑豪车市场的标杆,似乎比想象中要艰难许多吧。

奥迪A6L销量下滑
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奥迪A6L
  • 40.28 - 69.48万元
  • 中大型车
  • 三厢车
  • 1.8T,2.0T,2.5L
  • 双离合,无级
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